如何減少反滲透膜結垢?
首先從反滲透膜可能結垢的原因分析：
設備原因：
1、反滲透設計為三段運行，回收率為85%，這種運行方式使進入三段的水質(zhì)含鹽量就已經(jīng)很大，所以三段濃水水質(zhì)就更差了，所以三段運行的反滲透比較后一段膜元件結垢傾向是比較大的。目前國內(nèi)大多數(shù)反滲透設計為二段運行，回收率75%。
2、反滲透設計設備停運后沖洗為反滲透進水進行低壓沖洗，這種運行方式?jīng)_洗時壓力為0.3~0.4MPa，在這種壓力下反滲透仍然有淡水產(chǎn)生所以濃水側的水還是被濃縮了含鹽量仍然很大，這就容易使停運的反滲透濃水側出現(xiàn)結垢現(xiàn)象�，F(xiàn)在大多數(shù)的反滲透停運后沖洗設計為反滲透的產(chǎn)水或采用除鹽水進行沖洗，這種沖洗方式能夠很好的把反滲透濃水置換出來，從而保證了反滲透停運后濃水側的含鹽量很低，能夠有效地防止反滲透停運中出現(xiàn)濃水側結垢現(xiàn)象的發(fā)生。
3、加藥沒有完全混合均勻，從而導致加藥不勻，也容易引起反滲透膜結垢。
設備原因：
1、經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)阻垢劑計量泵不出藥且3臺阻垢劑計量泵均出現(xiàn)故障后進行更換過，
這就容易造成阻垢劑計量泵不出藥或故障時沒有及時發(fā)現(xiàn)而使運行中的反滲透出現(xiàn)短時的不加藥現(xiàn)象。
2、反滲透加阻垢劑裝置漏藥較嚴重，可能影響反滲透加阻垢劑的加藥量。
操作原因：
2、停機時快速降壓沒有進行徹底沖洗。由于膜濃水側的無機鹽的濃度高于原水,易結垢而污染膜。
2、用投加化學試劑的預處理水沖洗。因含化學試劑的水在設備停運期間可能引起膜污染。
所以在準備停機時,應停止投加化學試劑,逐步降壓至3bar左右用預處理好的水沖洗10min,直至濃縮水的TDS (總溶解固體)與原水的TDS很接近為止。
減少反滲透膜結垢的方法：
1、做好原水的預處理工作，特別應注意污染指數(shù)的合格，同時還應進行殺菌，防止微生物在器內(nèi)滋生，注意氯離子對膜的傷害。
2、在反滲透設備運行中，要維持合適的操作壓力，一般情況下，增加壓力會使產(chǎn)水量增大，但過大又會使膜壓實。
3、在反滲透設備運行中，應保持鹽水側的紊流狀態(tài)，減輕膜表面溶液的濃差極化，避免某些難溶鹽在膜表面析出。
4、在反滲透設備停運時，短期應進行加藥沖洗，長期應加甲醛保護。
5、當反滲透設備產(chǎn)水量明顯減少，表明膜結垢或污染，應進行化學清洗。
6、定期作好原水水質(zhì)分析，根據(jù)水質(zhì)情況，依據(jù)技術支持部提供的加藥方案調(diào)節(jié)阻垢劑的加藥量。
7、當反滲透系統(tǒng)出現(xiàn)異常時，馬上停機進行處理，避免事故的擴大。
8、嚴防加藥設備的跑、冒、滴、漏，將藥液加到反滲透進水里，真正起到防止結垢的目的。
9、建議將反滲透設備停運后的沖洗方式改為用除鹽水進行沖洗。
